世界十佳混动系统，
为啥技术含量超标？
能连夺两大“世界十佳”称号的混动系统，
到底有啥过人之处？
3月30日，
传祺钜浪混动日首站，
干货buff加满，拆给你看！
今天，传祺钜浪混动日首站活动
在广州正式启幕，
来自全国的多位“技术咖”
与传祺钜浪混动DHT亲密互动
据广汽研究院动力总成技术研发中心
副主任祁宏钟介绍
传祺钜浪混动系统基于近19万种变型进行对比分析，
综合考虑动力、能耗、平顺性等维度
最终得出P1+P3+2AT为综合最优方案
广汽传祺供应商，苏州汇川和欣旺达的小伙伴
也到场证言传祺钜浪混动的超强实力
传祺钜浪混动采用的电机系统最高效率96.9%，
动力电池30万公里零衰减
欣旺达电动汽车电池有限公司电池系统产品总监 邓杰
在媒体人老徐、汽车KOL名车工匠、
广汽研究院工程师的配合下
传祺钜浪混动DHT拆解正式开始
广汽传祺首创双电机平行轴串并联模式
发动机与电机高效协同，油耗低、动力强。
2AT设计是传祺钜浪混动最大的亮点之一
体积小、重量轻，平顺性表现优秀
质、省、快、顺、静，果然名不虚传！
在传祺钜浪混动的加持下
影豹、影酷带来优异混动驾乘体验
低速纯电行驶，怠速更安静，起步更迅猛
加速油电协同，推背感十足
高速巡航发动机直驱，平顺又高效
领先技术打造优质体验
未来，广汽传祺还将推出多款混动车型
为消费者带来更快、更省、更爽、
更绿色的出行生活！
